Господа-товарищи!
Я насчет поездов. Несколько лет назад ездила я в Прагу из Москвы поездом. Не Европа, конечно, но тоже интересно.
Во первых, проводники, пардон, бухали - не пили или употребляли - мягко сказано - всю дорогу, как только мы пересекли границу и опустошили "дютифрю", причем опустошали не столько пассажиры, сколько проводники. Ходили они потом по вагонам, пытались пристроить выпивку, сигареты (а чего еще в этом "фрю" возьмешь для отдыха), а то больше блока не положено. Мне лично, с сигаретами завязавшей еще в пятилетнем возрасте (погодите возмущаться, это папа в целях воспитания подрастающего поколения дал махорочкой затянуться, да еще и научил "поглубже вдыхай" - с тех пор ни-ни! Не подумайте, что рекламирую жестокий метод, но действует!) достался блок сигарет. Хорошо еще, пограничники не попросили прикурить. Зато на обратном пути - пора везти сувениры домой, и мне, как доброй и немалогабаритной женщине, досталась огромная напольная ваза. Вот я наобъяснялась ... Читать дальше »

Вчера я рассказывала вам о европейских железных дорогах, после пользования которыми хочется воскликнуть: «Летайте самолетами Аэрофлота». А также Lufthanza, British Airways и прочими.
А сегодня мне хочется воспеть оду пражскому транспорту.
Проехав через Брюссель, Базель, Женеву, Кельн и Дортмунд, а также налюбовавшись Каннами, Сан-Тропе и Монако, я убедилась, насколько Прага хороша и удобна для жизни.
В Праге у строителей вокзалов хватило сообразительности, чтобы понять, что по вокзалу люди будут разгуливать преимущественно с чемоданами, и сделали эскалаторы. В метро почти на каждой станции есть лифты, — на случай, если вместо эскалаторов ступеньки, а вы, опять же, с чемоданом.
Но это все — отзвуки моих дорожный приключений. Представим теперь, что вам просто хочется поездить по Праге. Благо Прага того стоит. Она, как и Париж, стоит мессы.
Итак — метро.
Начну издалека. Когда-то я проводила экскурсии по Москве с группами иностранных туристов и иск ... Читать дальше »